快递灰产项目的前世今身

在很多人眼里，做电商，无非就是快递费用的贵与便宜。

你有量，你就能跟快递站点谈低价；你没量，你就跟别人拼、混着发。

当你跟快递站点谈好了价格，一般对方都会给你开个月结帐户，然后要求一下保底量，给你扔个打单机，每天派人上门收。

当然，总会有人完不成量的，因为生意有起浮，总有淡季旺季，那要怎么解决这些多出来的量呢？

于是就出现了快递类的灰色产业1.0版本：快递CPS业务。

我完不成没事，我拿到网上让别人来我这里下总行了吧，我给他点佣金，这就是快递CPS业务的本质。

A商户跟四通一达签了月保底5万件的合约，每件1.2元快递费，如果完不成，按少的量递增快递费。

A生意不好，眼看完不成了，于是就在闲鱼上挂连接，说帮忙代下单快递，上门取件，面单要由我来打就行了，每件1.2元。

B看到了商机，这特么有利润啊，正常用户下单怎么也行7~10元一个件吧？

B就跟A商量，兄弟这么着，你不要自己在平台挂单吧，我来帮你，按每件2元跟你结算，我能帮你把任务完成。

然后B在闲鱼上挂5元代下快递，还有3元利润。

接着又有CDEF一级接一级，所以平台就应运而生了。

什么Q必达、远洋啥的，都是这样的快递代下平台，你去开个代理，就能拿到代理价，然后挂淘宝闲鱼卖，赚利润。

因为代下，客户跟快递员之间的问题，自然就由你这个中间商来处理，很繁琐。

于是就有了快递灰产2.0版本

弄几个电商平台帐号，专门挑低价的商品拍，到货以后选择质量问题，商品与描述不符啥的理由退款，这就是所有电商人最怕的品退。

重点来了，你一定要选择自行寄回填写单号，不要平台上门取件，然后在后台提交填写寄回的快递费12~15元，这钱会从卖家的保证金里直接扣除补给你的。

但是你实际的寄回费用可能是7块8块的，如果你再找个驿站老板合作，你可能只需要3-4块。

卖家退给你的快递费，再减去你实际的快递费，中间的差价就是利润。

胆要大，心要细，下手要快准狠，只需几个电商平台帐号，一天就赚几百块，能多赚多少取决你手速有多快，一天拍他个几千单。

就像上面讲的ABC故事一样，做得人多了，那么平台就出现了。

平台帮你谈驿站、平台帮你找怨种商家、平台放任务，你只管去拍就好了。

你赚钱、平台也赚钱，只有怨种电商老板在负重前行。

当然，坏人也不那么容易当，放弃底线不意味着你就能赚到钱，你更大的概率要么肠子流一地，要么获得银手镯一副。

所以，如果你想当坏人，你更应该要学习，你要比你想割的人有更高维度的认知。